1．懸架彈簧行業簡介 
     國內汽車懸掛彈簧生產企業160余家，遍布全國各地，具有規模的專業生產企業（生產規模在0.8萬噸以上）約80余家。汽車懸掛彈簧行業隸屬于中國汽車工業協會鋼板彈簧委員會，國內近50家企業加入中國汽車鋼板彈簧委員會，入會單位使用的原材料質量較好，產品信譽較高，不進行惡性市場競爭，產品質量水平己達到國外先進國家90年代水平。由于國內彈簧行業基本上是從小作坊發展起來的，因此，生產規模在5000噸以下的地方企業還有約80余家，由于生產規模較小，相對抗風險能力較弱，因此這類生產企業一般不會長久存在。 
     現懸掛彈簧行業生產企業存在過多、過亂現象，其中真正形成大規模、大批量生產的企業為數不多，大多仍停留在簡單生產工藝的水平上，產品成本較高，難以參與國際市場競爭。

2．汽車對懸架彈簧的質量要求 
    懸架彈簧在汽車行駛過程中，承受高頻往復壓縮運動，起著緩沖和減震作用，其質量好壞，對車輛平穩性、安全性起著至關重要的作用。專業正規企業生產的汽車懸架彈簧表面平整光滑、規格尺寸規范、噴漆工藝水平高。轎車、客車對懸架彈簧性能要求較高，以達到減小噪音、速度快、震動小、提高舒適度、彈性好、平穩性好等特性；重型及超重型載貨車需要高強度懸架彈簧，懸架彈簧的技術發展趨勢總體上為輕量化（高應力）、高可靠度，懸架彈簧設計應力普遍要求大于1100MPa，高的可達1200MPa。 

3．懸掛彈簧行業的生產裝備水平 
     由于懸掛彈簧行業的特殊性，懸掛彈簧行業的主要加工設備基本上屬于非標準設備，如卷簧機、變截面軋簧機、成形機、噴丸機等，這類設備只有少數專業化生產廠家具有生產能力。西方工業發達國家，工業基礎雄厚，設備生產廠家制造水平及技術水平相當高，而國內部分國產設備與進口設備相比存在加工精度低、生產效率低、自動化程度低、可靠性差、型號老化等問題。所以現在懸架彈簧行業中先進的制造設備一般都從國外進口，如變截面、高強度軋簧機等。進口設備存在的主要問題一是價格較高，二是維修困難，三是備品備件供應周期較長。 

     經過近幾年汽車行業的發展建設，目前，國內已有一些生產懸架彈簧設備的企業，通過技術改造、設備投入或外資入股等方式，其設備精度、生產效率已接近進口設備水平。 

4．懸掛彈簧行業的產品開發水平 
    由于懸掛彈簧類產品并非最終產品，是隸屬于其它產品中的零部件，它對主機廠的依賴性很大。過去基本上是主機廠負責懸掛彈簧設計，懸掛彈簧企業按圖加工，而現在一些主機廠則需要零部件廠家共同參與產品的設計和開發，但總體上新產品開發速度較慢，缺少系統管理及理論上的支持。 
    國內對新產品、新工藝的開發十分滯后，如空氣懸架彈簧等；在生產裝備方面，國外已普遍采用自動在線檢測手段、檢測結果數據的顯化、自動進行數理統計、自動反饋調整功能、壓力自動分選等控制手段；對懸掛彈簧的尺寸， 如高度、外徑、圈數、 負荷及探傷等實施100％自動檢測，這樣既提高了生產效率，減少了廢品率和返工率，也使產品質量的可靠性和穩定性得到了保證。

5．汽車售后市場現狀

    目前汽車懸架彈簧市場比較混亂，售后市場的從業者大部分對彈簧并不了解，對價格比較敏感，高端的汽車發燒友則更傾向于國外品牌，目前大陸的汽車文化尚在發展階段，不如歐美和日韓那么成熟，甚至很多的改裝文化是從臺灣地區流行過來的。漫漫長路，吾輩當鍥而不舍，旭龍彈簧熱誠期待與汽車愛好者共同探討彈簧性能改裝。